gps ติดตามรถยนต์

gps ติดตามรถยนต์

gps ติดตามรถยนต์ GPS ย่อมาจากคำว่า Global Positioning System หรือ “ระบบซึ่งสามารถกำหนดตำแหน่งต่างๆได้ทั่วทั้งโลก” ตำแหน่งที่ได้นั้น มาจากการคำนวนพิกัดของดาวเทียมระบุพิกัดที่ลอยอยู่ใน อวกาศจำนวนมากถึง 24 ดวง ทั้งโลก หรืออธิบายง่ายๆก็คือ มีดาวเทียวถึง 24 ดวง ที่ค่อยหาตำแหน่งที่เครื่องรับสัญญาณ GPS อยู่ จึงมั่นอกมั่นใจได้ว่า ไม่ว่าคุณจะอยู่ตรงส่วนไหนบนผิวโลก หากคุณพกเครื่องรับสัญญาณ GPS อยู่ คุณก็สามารถทราบได้โดยทันทีว่า คุณอยู่ตรงไหนของโลก จากค่าพิกัด Latitude รวมทั้ง Longitude ที่ได้จากเครื่องรับสัญญาณ GPS นั่นเอง จากความสามารถนี้ของ GPS พวกเราจึงสามารถนำมาดัดแปลงงานได้อย่างนานาประการ แม้กระนั้นที่นิยมใช้กันอย่างแพร่หลายในขณะนี้มีอยู่ 2 ระบบ คือ GPS Navigator แล้วก็ GPS Tracking

gps ติดตามรถยนต์

เกิดเหตุตลกโปกฮาๆขึ้นเหมือนกันกับการใช้แรงงาน GPS เมื่อมีกล่าวว่ามีชายคนหนึ่งได้โทรแจ้งยังสายด่วนหลังพบเครื่องไม้เครื่องมือถูกสงสัยจัดตั้งหลบซ่อนอยู่ข้างในรถยนต์เหตุนี้เกิดขึ้นกับชาวกรุงรายหนึ่ง ในเมือง Leeds ของประเทศอังกฤษ

โดยคนที่โทรแจ้งในเรื่องนี้คืออดีตนายทหารนายหนึ่งที่ได้บังเอิญไปค้นเจอวัตถุต้องสงสัยติดตั้งไว้ในรถของตัวเขาเอง ซึ่งก็ด้วยหน้าที่การงานที่เคยทำนั้นทำให้ชักชวนให้คิดได้แบบเดียวกันว่าบางทีก็อาจจะโดนแอบรอบรังควาน ก็เลยได้มีการโทรแจ้งเจ้าหน้าที่ตำรวจให้เดินทางมาตรวจวัตถุต้องสงสัยนั้นโดยด่วน

แล้วก็เมื่อเจ้าหน้าที่ตำรวจมาถึงจุดเกิดเหตุ ก็ได้มีการปฏิบัติการตรวจดูอย่างรัดกุม อีกทั้งวางแผนล้อมบริเวณรอบๆจุดเกิดเหตุ กันผู้คนออกไปจากบริเวณเสี่ยง ถึงขึ้นผสานเจ้าหน้าที่ช่ำชองพิเศษในด้านการกู้วัตถุระเบิดมากมายเลยทีเดียว มีการใช้กำลังพลที่ยอดเยี่ยม

แล้วก็แผนการดำเนินการที่รัดกุมที่สุดแต่ระหว่างที่กำลังปิดล้อมพื้นที่รวมทั้งย้ายคนออกนอกรอบๆนั้นเอง เมียที่รักของอดีตนายทหารรายนี้ก็ได้เห็นด้วยเสียงอ่อยๆว่า ไอ้วัตถุถูกสงสัยที่กำลังคือปัญหาแย่ลงกว่าเดิมอยู่นี้ แท้จริงแล้วมันเป็นวัสดุอุปกรณ์จีพีเอสที่เธอเป็นคนติดไว้เอง

เพื่อเอาไว้ติดตามดูสามีว่าเดินทางไปตรงไหนบ้างในวันแล้ววันเล่าซึ่งตอนท้ายแล้วเหตุการณ์ชุลมุนวุ่นวายนี้ก็กลับมาสงบลงภายในช่วงระยะเวลาชั่วโมงเดียว แต่ก็ไม่เคยรู้ว่าเหตุการณ์ของสามีภรรยาคู่นี้ต่อจากนั้นจะเป็นเช่นไร จากมุมมองคนภายในพื้นที่เวลานี้พอมารู้เรื่องจริงย้อนไปเช่นนี้แล้ว งานนี้ไม่รู้จะซีเรียสหรือฮาดี แม้กระนั้นที่แน่ๆคงจะตัวสามีอาจขำไม่ออกแน่ๆ

ความพร้อมเพรียงของธุรกิจ Logistics สู่การเติบโตของตลาด หลายๆธุรกิจในบ้านพวกเรานั้นบางทีก็อาจจะชะลอตัวซบเซาลงไป ทั้งจากปัจจัยภายในประเทศแล้วก็จากสังคมโลก แต่ว่าอย่างไรก็แล้วแต่สิ่งที่มีความต้องการและการเจริญเติบโตของธุรกิจโลจิสติกส์

กลับมีลักษณะท่าทางกำลังเติบโตเรื่อยจากการฟื้นตัวของภาคการส่งสินค้าภายในประเทศ การส่งออกผลิตภัณฑ์สู่ตลาดโลก ทั้งยังแรงหนุนจากธุรกิจการท่องเที่ยว และก็แรงหนุนจากการลงทุนของภาครัฐด้วยต้นแบบการให้บริการโลจิสติกส์แบบ Third Party Logistics Provider : 3PL

เป็นการให้บริการอย่างเหมาะควร ครบวงจร ส่งผลให้ธุรกิจโลจิสติกส์ SME ทั้งหลาย ตัวอย่างเช่น ธุรกิจเกี่ยวกับการขนส่งผลิตภัณฑ์ทางบก ธุรกิจเกี่ยวกับการเป็นผู้แทนสำหรับเพื่อการขนส่งผลิตภัณฑ์เหล่านี้ เติบโตได้อย่างดีเยี่ยม ซึ่งสิ่งสำคัญที่ทำให้ธุรกิจกลุ่มนี้กำลังเติบโตไปในแนวทางที่ดีขึ้นนั้น ประกอบไปด้วย

e-Commerce ขยายตัวขึ้น

e-Commerce มีหน้าที่อย่างมากในการเข้ามาปรับเปลี่ยนตลาดแนวทางการขายปลีกแบบเดิมๆให้ก้าวไปสู่การค้าขายกันแบบออนไลน์ แม้กระนั้นการส่งสินค้าจากผู้ขายไปยังลูกค้านั้น ยังคงจะต้องพึ่งพาอาศัยการขนส่งผลิตภัณฑ์ที่บริหารจัดการโดยบุคคลที่ 3 อีกที

ด้วยเหตุดังกล่าวการค้าขายยิ่งเกิดขึ้นมากเท่าไรยิ่งทำให้มีการใช้บริการธุรกิจที่เกี่ยวกับการขนส่งสินค้ามากเพิ่มขึ้นเพียงแค่นั้น นี่จึงเป็นนาทีทองของธุรกิจเกี่ยวกับการขนส่งสินค้า แต่ว่าก็จะต้องมีการบริหารจัดแจงโลจิสติกส์ที่ดีด้วย ซึ่งตลาด e-Commerce นี้ของไทย

จัดว่ามีความเข็งเข้มแข็งอย่างยิ่งแล้วก็เป็นตลาดที่ใหญ่เป็นลำดับที่หนึ่งของภูมิภาคอาเซียนเลยทีเดียวเขตปรับปรุงพิเศษภาคตะวันออกเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก หรือ Eastern Economic Corridor : EEC เป็นโครงงานปรับปรุงเศรษฐกิจภาคทิศตะวันออกของไทยที่เมืองบากบั่นเกื้อหนุน

โดยมีปัจจัยสำคัญที่จะทำให้ธุรกิจที่เกี่ยวกับโลจิสติกส์นั้นเติบโตผ่านแนวนโยบายสำคัญของภาครัฐ 2 ด้าน ดังเช่น ส่วนประกอบเบื้องต้นทางกายภาพ(Hard Infrastructure) และ โครงสร้างพื้นฐานทางกฎหมาย กฎที่ต้องปฏิบัติตาม(Soft Infrastructure) ให้มีสิทธิประโยชน์เหนือกว่าพื้นที่อื่นๆ

EEC นี้เป็นโครงการที่ภาครัฐได้เตรียมพร้อมขององค์ประกอบเบื้องต้นด้านกายภาพ คือการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางด้านการขนส่ง เป็นการอำนวยความสะดวกให้กิจกรรมต่างๆทางด้านโลจิสติกส์นั้นกระฉับกระเฉงขึ้น ขณะเดียวกันนี้เองส่วนประกอบทางด้านกฎหมายก็อำนวยความสะดวกสำหรับการผ่อนปรนภาษี แล้วก็ยังเป็นการดึงดูดนักลงทุนเข้ามาด้วย เพิ่มอุปสงค์สำหรับเพื่อการขนส่งสินค้าจากที่ผลิตในเขต EEC แล้วก็กระจายผลิตภัณฑ์ไปยังพื้นที่ต่างๆ

การใช้และก็ดูแลรักษาเกียร์ Autoการใช้รถเกียร์ออโต้นั้นเดี๋ยวนี้นี่มีมากกว่ารถยนต์เกียร์ธรรมดาไปแล้ว

เพราะด้วยเหตุผลหลายๆอย่างที่จำต้องบอกเลยว่าเกียร์ออโต้โน่นสะดวกสบายกว่าเกียร์ธรรมดาค่อนข้างจะมากมาย ยิ่งมาเจอกับภาวะรถติดของบ้านเราแล้ว

การจะใช้เกียร์ปกติก็คงยิ่งดูเป็นเรื่องที่ทรมาทรกรรมอย่างมาก ต่างจากเกียร์ออโต้ที่มีแค่เหยียบเบรคกับคันเร่ง ทั้งไม่ต้องคอยเลี้ยงคลัทช์ให้ปวดขา ไม่ต้องมาคอยจับจังหวะถ้าปล่อยคันเร่งกับคลัทช์ไม่เกี่ยวข้องกัน รถก็จะดับเอาอีก แต่แต่ด้วยความสะดวกสบายที่มากขึ้นของเกียร์ออโต้นั่น

ก็จึงควรแลกเปลี่ยนมาด้วยการเอาใจใส่ดูแลรวมทั้งรักษาระบบเกียร์ที่มากขึ้นด้วยเช่นกัน เพราะคงทนถาวร ทนมือทนเท้าของเกียร์ออโต้นั่น จะต้องบอกเลยว่ายังคงทนไม่เหมือนกับเกียร์ธรรมดาอยู่มาก รวมทั้งวันนี้เราจะมาชี้แนะการถนอมกล่อมเกลี้ยงการใช้แรงงานเกียร์ออโต้ ให้ใช้งานได้ยาวนาน

แล้วก็มีประสิทธิภาพที่สุดเหยียบเบรคก่อนจะเคลื่อนรถการเหยียบเบรคนั้นตั้งแต่รถอยู่กับที่และเบาๆปล่อยเบรคไปกระทั่งรถยนต์เคลื่อน จะช่วยให้การส่งกำลังของเกียร์ออโต้ไม่ฉุดกระชาก ช่วยทำให้เกียร์ดำเนินงานได้อย่างไหลลื่น ถือได้ว่าเป็นการถนอมอะไหล่และเฟืองเกียร์ภายในต่างๆ

แม้กระนั้นหากว่าเร่งรอบเครื่องยนต์สูงๆแล้วเข้าเกียร์เพื่อออกตัวแรงๆแล้วหละก็ เกียร์พังทลายแน่นอนเข้าเกียร์ว่างเมื่อจอดรถผู้คนจำนวนมากมักจะเข้าเกียร์ D แล้วเหยียบเบรคค้างไว้เวลารถติดๆหลายๆครั้งก็ใช้เวลานานอยู่หลายนาที ซึ่งวิธีบอกเลยว่าก่อให้เกิดผลกระทบกับชุดของเกียร์ในระยะยาว

เพราะเหตุว่าจะมีกลไกนิดหน่อยที่ปฏิบัติหน้าที่รับกำลังจากเครื่องจักร โดยด้านหนึ่งจะใกล้กับเครื่องจักรแต่ว่าอีกด้านจะเชื่อมต่อกับชุดเกียร์ แล้วก็การที่เราเบรคในขณะใส่เกียร์ D นั้นเป็นพวกเราห้ามรถของเราไม่ให้เคลื่อนที่ไปข้างหน้า แต่ว่าชุดเกียร์แล้วก็ชุดรับกำลังจากเครื่องจักรที่ว่ายังคงดำเนินงานอยู่

ทั้งยังทำให้รถของเรานั้นจะมีแรงสั่นออกจะมากมายจากแรงกดดันของน้ำมันที่หล่อเลี้ยงระบบเกียร์ยังคงหมุนเวียนอยู่ตลอดเวลา ทั้งทำให้ชุดเกียร์สะสมความร้อนเพิ่มมากขึ้นด้วย ลองคิดสภาพว่ารถยนต์นั้นบากบั่นจะเคลื่อนอยู่เสมอเวลา แต่ว่ามีอะไรบางอย่างมาผลักเอาไว้

กลไกภายในที่เกี่ยวพันต่างๆอาจจำเป็นต้องแบกรับภาระหนักน่าดู โดยเหตุนี้แล้วเราจำเป็นต้องใส่เกียร์ N ในขณะที่หยุดรถติดมาก หรือราว 2 นาทีขึ้นไป เพื่อเป็นการถนอมการใช้แรงงานของชุดเกียร์ไม่สำคัญก็อย่าทดเกียร์การทดเกียร์ หรือในที่นี้คือการคิกดาวน์

เป็นการลดระดับเกียร์ลงเพื่อช่วยให้รอบเครื่องยนต์ของรถยนต์นั้นสูงมากขึ้น ทำให้มีกำลังมากขึ้นสำหรับในการรีบ มักใช้จังหวะหลักๆดังเช่นว่า รีบเพื่อแซง ซึ่งแนวทางการทำอย่างนี้เสมอๆจะก่อให้น้ำมันเกียร์ที่หล่อเลี้ยงชุดเกียร์อยู่ภายในนั้นสะสมความร้อนมากเพิ่มขึ้นและก็ย่อยสลายเร็ว

ทั้งอุณหภูมิที่สูงขึ้นยังส่งผลต่ออะไหล่ต่างๆข้างในชุดกลไกของเกียร์ด้วยการเข้าเกียร์ถอยหลังทันทีที่รถยังไม่อยู่กับที่การเข้าเกียร์ R เวลาที่รถยังไม่อยู่นิ่ง กระบวนการทำเช่นนี้จะก่อให้กำเนิดแรงหมุนสวนต่อชุดเฟืองเกียร์อย่างหนัก ทั้งยังสายพาน กระสุนต่างๆอีก

ซึ่งทำให้เกียร์พังเร็วแน่นอนไม่เคยเปลี่ยนน้ำมันเกียร์น้ำมันเกียร์นั้นควรเปลี่ยนแปลงทุกๆ6 เดือน หรือปีละ 2 ครั้ง เพราะน้ำมันเกียร์จะไปหล่อลื่นอะไหล่ ส่วนประกอบต่างๆข้างในชุดเกียร์ ให้ดำเนินการได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ แต่ถ้าหากว่าน้ำมันเกียร์สลายตัวแล้วและไม่เคยเปลี่ยนเลยหละก็ องค์ประกอบด้านในพังเร็วแน่นอน แล้วยิ่งลักษณะอากาศประเทศของพวกเราและก็การจราจรที่เป็นเช่นนี้แล้ว ยิ่งส่งผลให้น้ำมันเกียร์สลายตัวเร็วกว่าที่ควรจะเป็นลงไปอีก

Google เปิดตัวรถยนต์คันใหม่

สำหรับเก็บภาพ Google Street View ในไทยบริษัทยักษ์ใหญ่อย่าง Google นอกจากจะมีการทำแผนที่ให้ใช้งานแล้ว แผนที่นั้นยังล้ำไปอีกขั้นด้วยการดูแบบ Street View ได้ด้วย รวมทั้งเมื่อหลายปีก่อนหน้านี้ Google เองก็ได้นำรถมาวิ่งไปทั่วราชอาณาจักรไทยเพื่อเก็บรูปให้ได้เป็นภาพแบบ Street View

อย่างที่เราได้เล่นได้ลองใช้กันอยู่ปัจจุบันนี้ เสมือนว่าพวกเราไปยืนอยู่นั่นจริงๆช่วยให้การค้นหาเส้นทาง การค้นหาสถานที่ หรือรายละเอียดต่างๆนั้นได้ง่ายดายมากยิ่งขึ้นมาปีนี้ Google ก็เลยได้ปล่อยรถยนต์รูปแบบใหม่ที่ไว้คอยเก็บภาพแบบ Street View ในประเทศไทย

เพราะเหตุว่าทางต่างๆก็ยังควรต้องมีการอัพเดทอย่างต่อเนื่อง ทาง Google เองจึงได้นำรถ Street View คันใหม่ มาใช้งานแทนคันเก่าที่ปลดทำงานออกไปต่อหน้าตาก็จะเป็นแบบนี้ และก็คนจำนวนไม่น้อยอาจจะคุ้นตาคุ้นหน้ากับรถยนต์รุ่นนี้อยู่แล้ว (แต่พอเพียงมาลงสีแบบ Google แล้ว ก็หลอไม่เบาเลยทีเดียว)ส่วนคนไหนที่จำไม่ได้ว่ารถ Google Street View รุ่นก่อนนั้นเป็นแบบไหน เราก็มีมาให้มองครับ ว่าหน้าตาเดิมนั้นหล่อมากหรือหล่อน้อชูว่ารุ่นปัจจุบันนี้แค่ไหน

Logistics ในประเทศไทย การแข่งขัน แล้วก็ธุรกิจที่เกี่ยวเนื่องธุรกิจที่ให้บริการเกี่ยวกับด้านโลจิสติกส์นั้น มีการแข่งกันมากยิ่งขึ้นในตอน 2-3 ปี มานี้ เนื่องแต่ผู้ให้บริการด้านโลจิสติกส์นั้นมีการเข้าแข่งขันในตลาดเยอะขึ้นเรื่อยๆหลายราย แล้วก็เป็นคู่ต่อสู้ที่อาจทำให้ไปรษณีย์ไทยจะต้องหวั่นหวาดได้เช่นกัน

ดังเช่น Kerry, Alpha, นิ่มซี่เส็ง, DHL, SCG Express ที่เริ่มเข้ามาแข่งกันอย่างเอาจริงเอาจังภาพรวมของ Logistics ข้อเสีย ข้อดี และความจำเป็นเป็นความจริงอยู่บ้างที่ว่าตลาดนี้ได้โอกาสที่ผู้ประกอบการรายใหม่จะอยู่รอด หากไม่มีการบริหารจัดแจงรวมทั้งความพร้อมที่มากจริง

เนื่องจากการประลองนั้นดุเด็ดเผ็ดมันมาก แต่การแข่งขันชิงชัยนั้นก็มีผลดีกับผู้บริโภค ดังนั้นถ้าจะดูส่วนประกอบของแวดวงนี้ เห็นจะมีอยู่ 3 ส่วน คือ ผู้ครอบครองแบรนด์ (รวมทั้งผู้ให้บริการ e-Marketplace) ผู้ขาย ผู้บริโภคโดยสำหรับผู้ครอบครองแบรนด์

และก็ผู้ให้บริการ e-Marketplace จะเน้นย้ำไปที่เรื่องของความน่านับถือ, ทุนต่ำ เป็นหลัก ซึ่งถ้าไม่มีความสำคัญก็จะไม่ข้องแวะกับเรื่องของโลจิสติกส์ เพราะเกิดเรื่องที่ยุ่งยาก เจ้าของแบรนด์นั้นเป็นผู้สร้างหรือคัดสรรผลิตภัณฑ์สำหรับขาย แล้วก็ e-Marketplace

นั้นคือสถานที่สำหรับขายสินค้าออนไลน์ ด้วยเหตุดังกล่าวแล้วจึงเป็นเรื่องที่สบายกว่าสำหรับผู้ครอบครองแบรนด์ที่จะใช้บริการโลจิสติกส์กับผู้ให้บริการโดยตรงอีกทั้งผู้ขายผลิตภัณฑ์รายย่อยอื่นๆด้วย ทั้งยังออนไลน์แล้วก็ออฟไลน์ ต่างก็จำต้องใช้บริการโลจิสติกส์

เพื่อลดทุนและก็เวลาสำหรับเพื่อการดำเนินงาน สร้างความน่าไว้ใจให้กับการส่งสินค้าถึงมือลูกค้า เนื่องจากการที่ส่งสินค้าถึงมือลูกค้าเลยนั้น เว้นแต่เรื่องของความพอใจของลูกค้าแล้วยังเป็นการมัธยัสถ์ต้นทุนแล้วก็เวลาลงได้อีกมากปรับปรุง Logistics ตอบรับ e-Commerceอีกส่วนคือ

คนซื้อหรือคนซื้อ จะเลือกใช้บริการโลจิสติกส์ที่ค่าใช้จ่ายที่เป็นค่าบริการถูกว่า บริการส่งสินค้าได้เร็ว รวมทั้งจุดส่งสินค้าที่มีคุณภาพ หรือเอาง่ายๆเป็นมีบริการที่ดีและสร้างประสบการณ์ที่ดี ทั้งยังอีกส่วนที่น่าดึงดูดแล้วก็เป็นตลาดไทยเพียงแค่นั้นคือ

การซื้อขายออนไลน์แต่นัดหมายรับของที่รถไฟฟ้า ส่งผลให้เกิดบริการ skybox ขึ้นฉะนั้นแล้วบริการโลจิสติกส์สมัยใหม่ได้ปรับปรุงขึ้นไปมาก เป็นการนำเทคโนโลยีมาใช้อย่างเต็มรูปแบบมากยิ่งขึ้น ไม่ใช่แค่การรับส่งของ ไม่ใช่แค่การส่งของแล้วคิดบัญชีอีกต่อไป

โดยแนวสำหรับธุรกิจที่เป็น e-Commerce นั้นมีหลักที่ว่า “หากทำให้ลูกค้ามีปริศนาน้อยลง ก็จะมียอดการสั่งซื้อเยอะขึ้น” ซึ่งแนวความคิดนี้มีส่วนเกี่ยวข้องกับการจัดการด้านโลจิสติกส์ด้วยเต็มๆแม้มีการพัฒนาระบบ e-Commerce อย่างยอดเยี่ยม มีระบบระเบียบเว็บไซต์ที่ดี มีระบบระเบียบรับจ่ายเงินที่ดี ก็ต้องมีการติดต่อประสานงานกับผู้ให้บริการโลจิสติกส์เพื่อให้มีระบบระเบียบการจัดส่งสินค้าที่ดีด้วย

ไปรษณีย์ไทยมิได้แย่ แค่คู่แข่งขันกำลังพัฒนาอย่างเร็วหลายๆครั้งที่อาจมีเสียงบ่นหัวข้อการให้บริการของไปรษณีย์ไทยออกมา อีกทั้งคงจะเคยบ่นกับบริการที่ชักช้า gps ติดตามรถ รุ่นไหนดี กล่องสินค้าบุ๋มหรือเสียหาย แต่ทราบหรือเปล่าว่าไปรษณีย์ไทยนั้นสามารถให้บริการได้เกี่ยวเนื่องถึงพื้นที่ 95% ของเมืองไทย

เขียนเลขที่บ้านผิดก็ยังส่งได้ รู้ที่ตั้งของจุดหมายปลายทางได้โดยไม่ต้องโทรถาม รวมถึงผู้ให้บริการโลจิสติกส์ทุกรายในประเทศ ก็จำต้องใช้บริการไปรษณีย์ไทยเพื่อส่งสินค้าในพื้นที่ที่ตนเองยังไม่อาจจะให้บริการได้ครอบคลุม และก็ยังมีบริการ LogisPost รับส่งของที่มีน้ำหนักมากยิ่งกว่า 20 กก. แต่จำต้องไปรับของที่ที่ทำการไปรษณีย์เอง ซึ่งนับได้ว่าเป็นบริการที่ดีรวมทั้งไม่เป็นอันตรายแล้วมาดูรายอื่นๆกันคร่าวๆว่ามีข้อดียังไงบ้าง

Kerry –ผู้ให้บริการจากฮ่องกง และเป็นเบอร์ 2 ของตลาดในไทย ณ ในขณะนี้ (รองแค่เพียงไปรษณีย์ไทย) มีบริการที่ดี รวดเร็วทันใจ

Alpha –บริการน้องใหม่ตอนนี้ ให้บริการในเขตกรุงเทพมหานคร คิดค่าใช้จ่ายสำหรับบริการเหมาะสมสุดนุ่มซี่เส็ง –เป็นผู้ให้บริการด้านโลจิสติกส์รายใหญ่ของภาคเหนือ ครอบคลุมทุกพื้นที่และก็มีการบริหารจัดแจงที่ดีเยี่ยม นำเทคโนโลยีมาใช้อย่างเต็มรูปแบบ

DHL -ข้อดีก็คือภาพลักษณ์ของแบรนด์ ที่เป็นแบรนด์ระดับนานาชาติ แต่ยังอยู่ในช่วงเริ่มต้นสำหรับตลาดเมืองไทย

SCG Express –เปิดตัวอย่างเป็นทางการมาได้ไม่นานนัก มีบริการที่ไม่เหมือนกัน อาทิเช่น ส่งสินค้าแช่แข็ง ใช้เครือข่ายจาก SCG โดยร่วมมือกับ Yamato บริการขนส่งจากประเทศญี่ปุ่น

ซึ่งก็กำลังน่าจะตามองอีกรายสรุปแล้วเรื่อง e-Commerce ในไทยยังถือได้ว่าสัดส่วนที่น้อยมากเมื่อเทียบกับมูลค่าตลาดค้าปีก จากข้อมูลผู้ถือบัตรเครดิตในไทยยังมีอยู่ที่ราว 20 ล้านใบ เป็นแค่ 16% ของปริมาณราษฎร (1 คนมีมากยิ่งกว่า 1 ใบอีก)

จึงไม่ใช่เรื่องแปลกที่การซื้อขายออนไลน์จะยังมีไม่มากมาย แม้จะมีหนทาง e-payment เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ แต่ยังจำเป็นต้องใช้เวลาอีกระยะ ซึ่งบางทีก็อาจจะเป็นเพราะเหตุว่าความประพฤติปฏิบัติการซื้อสินค้าที่จำต้องเห็นสินค้าก่อนถึงจะยอมชำระเงิน

แต่ว่าก็จะมีโครงงานเครื่อง EDC (เครื่องรูดบัตร) จากภาครัฐ ที่จะมีแบงค์แข่งขันกันให้บริการ เพื่อกระตุ้นให้มีการใช้บัตรเครดิตเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ และก็จะส่งผลต่อการเจริญเติบโตต่อธุรกิจ e-Commerce และก็ Logistics ของบ้านเราอีกด้วย

กลับสู่หน้าหลัก

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *